南海航保中心门户网站及WBGAIS展示平台
交通运输部南海航海保障中心（简称“南海航保中心”）成立于2012年11月26日， 为交通运输部直属事业单位，纳入交通运输部海事局管理范围。委托广东海事局进行管理。实行行政首长负责制。南海航保中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。
ais/北斗数字化航标遥测遥控管理系统
能自主从UTC切换到当地时间；能遥控AIS航标参数设置；能遥测AIS航标状态；能解析AIS消息，北斗短报文，并在海图上标示出航标船舶等位置，实现动态监控；解析出离位报警和航标工作异常报警消息后能主动弹出报警信息；能自主计算靠近航标的船舶距离后弹出碰撞报警；能自动记录航标灯电压电流、蓄电池电压电流并入库，以图表和列表显示；人事管理等。
AIS船舶动态监管系统平台
基于WEBGIS的AIS船舶动态监管系统平台总体按照“一个中心，两个服务平台”来建设。
广东北江船闸联合调度管理系统
广东北江船闸联合调度管理系统，集（GIS）地理信息系统、AIS（船舶自动识别系统）、空间分析算法技术、大数据分析技术、app移动技术、WEBGIS技术，以面向服务（SOA）的设计，应用扩展采用WEB浏览器，移动app多种方式实现船舶的便捷自动过闸申报和船闸自动化排闸管理。
平安北江航运综合服务管理系统平台
实现珠江口上游北江沿线两级船闸联合智能过闸调度，沿江港口码头企业，大众商品生产企业，物流企业，买家从商品的销售，船舶货物配货，港口码头生产调度，船舶app接货订单，船舶安全出行与监管等综合平台。
客轮水上巴士安全监管平台
水上巴士安全监管系统集（GIS）、AIS、视频监控、调度数据、客轮设备数据一体化采集回监控中心及时动态展示，在电子海图上对船舶位置，船舶运行状态预警，船舶设备状态预警，船舶轨迹，视频信息进行直观的展示、查询并进行应用功能开发，同时通过对各类数据的综合利用、智能分析、统计，并为管理和服务提供智能辅助决策。
珠海九州港客运码头船舶安全监管
利用船舶AIS数据实现电子海图船舶实时动态监控，码头安全监管、CCTV视频实时监控，船舶进港预警、超速预警、电子围栏预警、助航信息查询，船舶历史轨迹回放、调度数据统计分析等功能，丰富珠海九洲客运码头信息化监管手段，获得可以降低船舶航行安全风险指导性信息，提高指挥值班室对船舶实时安全情况的掌控能力，防患于未然，提高信息化监管水平。
南海海区航保服务地理信息系统平台
实现整个华南片区内河和沿海水域AIS船舶、北斗船舶实时动态监控与历史航迹查询服务，为船舶提供水文气象、港口信息、台风警告、航行通警告信息、AIS基站、VHF基站、AIS航标查询与管理服务。保障船舶安全出行与监管等综合平台。
微信公众号平台开发建设
船舶港航企业案例：通过微信公众平台提供船舶实时动态与历史轨迹和助航信息查询。
AIS船载ECDIS系统
完成电子海图加载，船舶动态监控，船舶导助航，航线计划，船舶历史轨迹查询等功能。
水上交通安全预警系统
实现VHF中文船名、AIS短报文、声光、LED、定向喇叭、APP及时语音等实时报警，警戒区域内CCTV实时可视化远程查看； 按照船舶类型、任意时间统计穿越设置的报告线船舶流量、高峰流量，以数据、图表的形式智能呈现； 提供及时的水文气象实时和预报数据，台风警告，现场实时的桥梁净空高数据； 利用雷达、激光设备对船舶超高、偏航进行预警提醒。
APP移动监管平台
提供船舶自动识别应用服务，实现AIS船舶位置定位，历史轨迹查询，船舶数量统计，码头查询和定位，船舶到港预告，船舶报港，船舶报闸等服务。
海事船舶动态监控GIS系统
采用公司MAPHAOSERVER企业服务基于B/S 开发，java 跨平台部署，解决大容量终端负荷问题，实现航标船舶的调度安排、作业管理、应急指挥等并纳入到信息化的管理当中。
公安警用地理信息系统
MAH18-GIS地理信息综合系统，以GIS server）及（ORACLE）为系统软件支持平台，采用JAVA开发，实现跨平台部署。以公安三级网络为通信平台，以空间信息及属性信息为资源，实现全县各警种信息（居民、电话、警力部署、案件、重点单位、医院、学校等）共享与联动，为有效进行警务管理指挥、决策的计算机技术系统。